發(fā)布時間：2020.06.18 新聞來源：永壹_珠江電纜_官網(wǎng),廣州市永壹電線電纜有限公司,廣州珠江電纜 瀏覽次數(shù)：

路透社消息，2019年印度動力煤進口增長了12.6％，到達近2億噸，反映出盡管政府試圖減少進口，但燃料運輸量接連第二年增長。

煤炭是印度（世界上最大的燃料消費國，進口國和出產(chǎn)國）進口量最大的五種產(chǎn)品之一。

2019年，首要用于發(fā)電的動力煤進口增長了12.6％，至1.9784億噸。可是，政府?dāng)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，在接連兩年增長之后，首要用于鋼鐵出產(chǎn)的煉焦煤進口量略有下降。印度2019年進口了煉焦煤5133萬噸，低于2018年的5163萬噸。

雖然煤炭進口量的增加對印度政府來說可能是個壞消息，但它們卻使印尼的Adaro Energy，美國的Peabody Energy Corp以及嘉能可（Glencore）等世界礦商受益。

政府?dāng)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，在4月至12月期間印尼占印度動力煤進口量的近60％，而南非占22％，俄羅斯和澳大利亞分別占5％以上。

貿(mào)易商稱，煤炭進口量增長首要是因為印度煤炭公司的產(chǎn)值下降。印度煤炭公司的產(chǎn)值接連11個月下降。

印度煤炭進口量增加也歸因于印度公用事業(yè)公司的進口量增加，印度公用事業(yè)公司的進口量在接連三年下滑后反彈，這首要是因為印度西部Adani發(fā)電廠的收購量增加。

 

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