新能源轎車(chē)用EV高壓電纜分類(lèi)及規(guī)范和不同資料的優(yōu)缺陷
EV線(xiàn)纜是的電傳到的首要組成部分,首要散布在車(chē)內(nèi)及充電樁,由于高電壓和高電流及運(yùn)用環(huán)境嚴(yán)苛,對(duì)線(xiàn)纜資料提出了更高的安全規(guī)范和運(yùn)用要求。
1.XLPE在EV中的運(yùn)用
XLPE首要用于車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn),耐溫好到拿電烙鐵燒紅,放置在上面10-20秒無(wú)損,估計(jì)
2017年車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)資料以XLPE為主。
長(zhǎng)處:
1)運(yùn)用老練,工藝和配套處理完善,性?xún)r(jià)比高,
2)耐熱性高,可達(dá)150度等級(jí):
3)由于是熱固性資料,不溶不熔,抗短路和熱沖擊,耐開(kāi)裂耐撕裂;
4)低煙無(wú)鹵、透光率高,環(huán)保性好;
缺陷:1)相對(duì)TPER不行柔軟,做大平方(70-150)線(xiàn)纜偏硬;2)需求輻照交聯(lián),流程長(zhǎng),關(guān)于沒(méi)有加速器的區(qū)域不方便;3)抗刮白功能差,簡(jiǎn)略刮傷;4 ) 體積電阻率和阻燃對(duì)立;
SC", "Hiragino Sans GB", "Heiti SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; outline: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em;">不同運(yùn)用領(lǐng)域的規(guī)范:
高壓線(xiàn):ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRAK179
充電線(xiàn):CQC1103 -1105、DECRA K175
2.TPE在EV中的運(yùn)用
長(zhǎng)處:
1)柔軟度可調(diào),60-90A,觸感好; 2)比重小,0.9-1,15,性?xún)r(jià)比高; 3)耐液體功能好,線(xiàn)徑改變<15%; 4)加工簡(jiǎn)略; 5)電功能高; 缺陷: 1)前幾年開(kāi)裂太多,形成職業(yè)不信任; 2)低硬度配方易分出冒油,外表發(fā)黏沾灰; 3)油墨不易附著,印字不良; 不同運(yùn)用領(lǐng)域的規(guī)范: 高壓線(xiàn)ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 充電線(xiàn) CQC1103 -1105、DECRA K175 EN50620、UL62 3.TPU在EV中的運(yùn)用 TPU首要在歐洲用的較多,國(guó)內(nèi)華南與華中一些大型電纜廠現(xiàn)在想開(kāi)展TPU資料。 長(zhǎng)處: 1)耐磨抗撕抗曲折性好,能夠薄壁運(yùn)用; 2)力學(xué)功能好,強(qiáng)度20-40mpa; 3)耐油耐水耐候; 4)無(wú)鹵阻燃,環(huán)保性高; 5)杰出的高低溫功能; 缺陷: 1)加工性差,加工窗口太窄,對(duì)設(shè)備和工藝要求很?chē)?yán)苛,加工進(jìn)程簡(jiǎn)略出氣孔,顆粒,外表不良等現(xiàn)象; 2)價(jià)格偏高,多被國(guó)外大廠操縱; 運(yùn)用規(guī)范: 充電線(xiàn) CQC1103 -1105、DECRA、K175 EN50620、UL62 4.EPR在EV中的運(yùn)用 EPR在歐洲用的較多,一般充電樁芯線(xiàn)里用到。 長(zhǎng)處: 1)優(yōu)異的耐熱特性,可達(dá)150度等級(jí); 2)柔軟 70-90A; 3)熱固性,耐熱和短路沖擊; 4)低煙無(wú)鹵、透光率高; 5)電功能高; 缺陷: 1)耐油抗撕裂功能較差; 2)需求輻照交聯(lián)或許硫化; 不同運(yùn)用領(lǐng)域的規(guī)范: 高壓線(xiàn)ISO 6722、 QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 充電線(xiàn)CQC1103 -1105、DECRAK175、EN50620、UL62 5.硅膠在EV中的運(yùn)用 長(zhǎng)處: 1)優(yōu)異的耐熱特性,可達(dá)200度等級(jí); 2)柔軟 60-85A; 缺陷: 1)需求專(zhuān)門(mén)的硫化生產(chǎn)線(xiàn); 2)抗開(kāi)裂、耐撕裂功能欠好; 運(yùn)用規(guī)范: ISO 6722、QC/T 1073、CQC1122/ DECRA K179 6.PVC/HNBR在EV中的運(yùn)用 這種資料由于手感與柔軟度等功能優(yōu)秀,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)用的是最多的,不過(guò)由于含有鹵素,環(huán)保問(wèn)題在未來(lái)有待處理。 長(zhǎng)處: 1)優(yōu)異的耐熱特性,可達(dá)125度等級(jí); 2)柔軟 70-85A; 3)耐汽油功能好; 4)***質(zhì)感,手感好; 5)抗開(kāi)裂,耐撕裂; 缺陷: 1)低溫下硬度升高許多; 2)比重較大,性?xún)r(jià)比不高; 3)不行環(huán)保; 4 ) 體積電阻率較低; 運(yùn)用規(guī)范: 充電線(xiàn):CQC1103 -1105、DECRAK175、UL62 7.CPE/CR在EV中的運(yùn)用 長(zhǎng)處: 1)性?xún)r(jià)比高; 2)柔軟 60-85A; 3)耐油功能好; 4)熱固性硫化膠; 5)抗開(kāi)裂; 缺陷: 1)需求連硫設(shè)備,存在環(huán)保方面的妨礙; 2)資料不行環(huán)保; 運(yùn)用規(guī)范: 充電線(xiàn):CQC1103/CJS4522 8.TPV在EV中的運(yùn)用 TPV在商場(chǎng)中呈現(xiàn)的較少,由于加工溫度高,要200多度,如果無(wú)適宜色母配套,易變色。 長(zhǎng)處: 1)優(yōu)異的耐熱特性,可達(dá)150等級(jí); 2)耐汽油功能好; 3)抗開(kāi)裂,耐撕裂; 缺陷: 1)熔體太硬,加工功能差; 2)無(wú)鹵阻燃難做,強(qiáng)度偏低; 3)相對(duì)TPE性?xún)r(jià)比不高。