再就現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)電梯體系相似曾經(jīng)迅達(dá)1.6米梯速的電梯中也有相似的在運(yùn)用3年左右時(shí)電纜斷筋問(wèn)題，在修理這種毛病時(shí)起先也會(huì)被呈現(xiàn)平層感應(yīng)器不良，門(mén)鎖不良等毛病碼所利誘，更有甚的是物業(yè)幾回報(bào)修電梯在運(yùn)用時(shí)按轎箱內(nèi)按1樓按鈕無(wú)效，可妖怪的是修理師傅好幾回趕屆時(shí)，電梯都是能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，今后發(fā)現(xiàn)此些毛病都發(fā)作在高層，由此引起對(duì)通訊電纜置疑。其實(shí)國(guó)產(chǎn)電梯轎箱電纜只要一組通訊線，我覺(jué)得這比照海外的規(guī)劃這應(yīng)該是個(gè)缺點(diǎn)。

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以上是一段簡(jiǎn)略描繪，其實(shí)在實(shí)踐修理中此種毛病沒(méi)有直接指向性，電梯也不會(huì)因?yàn)槔|線偶爾斷筋而堅(jiān)持毛病狀況的。是通過(guò)好幾回修理誤判別而逐步排查至電纜的，所以拿出來(lái)和同行們共享，期望在碰到相似毛病時(shí)，能多一個(gè)判別條件少繞一個(gè)彎路。加油！